實力出圈！航空發動機南(nán)昌造-江西中發天信航空發動機科技有限公司

航空發動機是當今世界上最複雜(zá)、多(duō)學科集成的(de)工程機械系統之一。全國範圍内，不少企業都在試圖攻克這(zhè)一工業制高(gāo)點。

在南(nán)昌，有一家名爲江西中發天信航空發動機科技有限公司（以下(xià)簡稱“中發天信”）的(de)民營企業，不僅是國内首家爲國内大(dà)型無人(rén)機提供中小型航空發動機裝機産品的(de)民營企業，也(yě)是江西省唯一一家航空發動機整機研發生産企業，已具備年産100台小型航空發動機的(de)能力。

填補國内10kN推力級航空發動機裝機産品型号空白

在中發天信廠區(qū)的(de)後方，有一個(gè)巨大(dà)的(de)廠房(fáng)，裏面是航空發動機試車台。

“公司擁有2噸和(hé)5噸推力級别的(de)航空發動機試車台，可(kě)以爲2噸和(hé)5噸推力級别内的(de)航空發動機提供試驗驗證。”公司總工程師潘甯民說。

試車台四周的(de)牆壁被厚厚的(de)消音(yīn)層包裹，唯一的(de)進出通(tōng)道是兩層厚達10厘米的(de)鋼制安全門；内部的(de)試車台上，是一台被固定在鋼架之上的(de)發動機，尾部正對(duì)著(zhe)一個(gè)長(cháng)長(cháng)的(de)排氣引射筒，幾名工程師正圍著(zhe)發動機進行作業，旁邊還(hái)有一些工程師在連接著(zhe)各種管線。

“航空發動機不僅是設計和(hé)制造出來(lái)的(de)，也(yě)是試驗試飛(fēi)出來(lái)的(de)。我們的(de)每一個(gè)型号的(de)發動機都需要進行數千小時(shí)的(de)考核試驗和(hé)反複驗證，才能确保滿足飛(fēi)機使用(yòng)需要，提供可(kě)靠的(de)動力保障。”潘甯民說。

中發天信以一款成熟的(de)小型渦噴發動機核心機爲基礎，通(tōng)過不斷改進改型推進航空發動機系列化(huà)發展，自主研制的(de)XX850渦輪噴氣發動機成爲國内首款配裝全權限數控系統的(de)10kN推力級的(de)航空發動機裝機産品型号，并成功應用(yòng)于國内首款高(gāo)空高(gāo)速軍貿無人(rén)機“翼龍10”。其不僅填補了(le)國内10kN推力級的(de)航空發動機裝機産品型号空白，也(yě)是國内升限最高(gāo)的(de)無人(rén)機動力裝置。

爲實現發動機關鍵性能的(de)突破，中發天信成功攻破第三代數控系統、整體鑄造的(de)複雜(zá)形面高(gāo)溫合金零部件設計等關鍵技術，将發動機壽命由18小時(shí)延長(cháng)至600小時(shí)，推力增大(dà)30%，實現發動機性能與可(kě)靠性的(de)極大(dà)提升，同時(shí)解決了(le)制約發動機量産的(de)關鍵問題。

助力南(nán)昌加快(kuài)構建航空關鍵技術創新體系

作爲現代工業“皇冠上的(de)明(míng)珠”，航空發動機研制技術難度大(dà)、研制周期長(cháng)，生産投入大(dà)、風險高(gāo)。民營企業做(zuò)航空發動機，不但要有資源，還(hái)要有膽識，更要有情懷。

目前，中發天信彙聚行業核心專家團隊，掌握航空發動機研發、生産、試驗等方面關鍵技術，承擔了(le)江西省重大(dà)科技研發專項等科技創新項目。“核心技術、關鍵技術，是買不到的(de)，隻能靠自己。”潘甯民說，目前公司已擁有自主知識産權50餘項。

爲加速我國無人(rén)機實現由中低空低速向高(gāo)空高(gāo)速的(de)跨代發展，提升無人(rén)機動力發展話(huà)語權，中發天信正計劃通(tōng)過對(duì)發動機的(de)不斷叠代升級，形成不同推力級的(de)渦噴/渦扇發動機譜系産品，爲無人(rén)機提供強有力的(de)動力支撐。

未來(lái)，中發天信将依托成熟航空發動機産品相關技術衍生的(de)型号，向輕型公務機、地面燃機、航空混合動力等其他(tā)市場(chǎng)推廣應用(yòng)，形成多(duō)款成熟産品與穩定産線，實現多(duō)型号批量生産，充分(fēn)發揮航空發動機在未來(lái)航空産業創新發展中的(de)“鏈主”作用(yòng)，助力南(nán)昌加快(kuài)構建全面自主可(kě)控、具備競争力的(de)航空關鍵技術創新體系。