宜春市副市長(cháng)蘭亞青一行來(lái)宜客考察

2018年10月(yuè)19日上午9時(shí)，宜春市副市長(cháng)蘭亞青一行來(lái)江西特種電機考察“新能源客車高(gāo)效電驅動系統的(de)開發與應用(yòng)項目”情況，由常務副總易文武接待，集團總裁辦黎瓊、技術總工李金河(hé)陪同。

本項目通(tōng)過研究高(gāo)效率、高(gāo)轉速永磁同步電機，兩檔自動變速箱，電驅動系統集成技術等電驅動系統關鍵共性技術，以期開發出一套低成本、高(gāo)效率的(de)電驅動系統主要研究内容包括：

（1）高(gāo)效率、高(gāo)轉速永磁同步電機研究開發

在現有技術基礎上，對(duì)新能源用(yòng)電機進行研究開發，以期開發出高(gāo)效率、高(gāo)轉速的(de)永磁同步電機，電機達到5000轉/分(fēn)鐘(zhōng)以上，電機額定扭矩及峰值扭矩減少50%。采用(yòng)該技術可(kě)降低電驅動系統電流，電機及電機控制器電流相應減少，電器件及動力線束減小規格，達到提效率、降成本的(de)目的(de)。

（2）兩檔自動變速箱的(de)研究開發

以雙排行星齒輪兩檔變速箱爲基礎，采用(yòng)電控氣動換檔機構，實現迅速換檔，換檔時(shí)間不大(dà)于0.5秒，采用(yòng)濕式多(duō)片離合裝置執行換檔，容許轉速差大(dà)，換檔過程沖擊小，通(tōng)過程序設定可(kě)實現換檔過程逐步接合和(hé)同步脫開，實現換檔過程無動力中斷。

（3）電驅動集成系統研究

通(tōng)過優化(huà)控制策略，将電機控制器、電動轉向泵控制器、電動打氣泵控制器等部件集成爲一個(gè)主驅集成控制器，實現減輕重量、減少系統體積、安裝方便、降低成本等目的(de)。

高(gāo)效電驅動系統技術先進，可(kě)以明(míng)顯改善新能源的(de)動力性和(hé)經濟性，具有廣闊的(de)市場(chǎng)前景。

蘭副市長(cháng)在現場(chǎng)認真聽(tīng)取易總對(duì)我公司本次申報新能源客車高(gāo)效電驅動系統的(de)開發與應用(yòng)重大(dà)項目的(de)介紹，同時(shí)帶領市科技局團隊參觀生産車間，并一一詢問現在企業的(de)經營狀況，鼓勵宜客在新能源汽車做(zuò)大(dà)做(zuò)強，多(duō)向科技領先的(de)企業取經并取得(de)高(gāo)新技術領域的(de)合作。